高速公路隔音墙 样式齐全

混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等 非金属：玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等 孔型：百叶孔型和微穿孔型 表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色） 产品特点： 隔声量大：平均隔声量37dB 吸声系数高：平均吸声系数0.85 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。 外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通**设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于公路的声屏障叫做公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。

隔音墙的需求和隔音墙的发展状况
我国是一个交利的国家，随着我国城市化的加速发展，高楼大厦，立交桥，高速公路成了大跃进时期的象征。高速公路的建设，以及随着人们的生活平提高，汽车增多汽车的噪音给高速公路附近的人们带来很大的生活影响，隔音墙的产生起到了降低噪声源的作用，并开始在全国各地大规模推广试用。目前国家在高速路 ，快速路，大量的使用隔音墙，大大降低了噪声源的污染，当前我国已制定高速公路隔音墙设计规范和技术规定，从法律上更好的推动了隔音墙的行业发展。
隔音墙是在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领

公路隔音墙特点：
1 、隔声量大：按GBJ75-1984、GB/T19889.3-2005检测，平均隔声量                      
37dB(A)~43 dB(A)。 
2 、吸声系数高：按GB/T20407-2006检测，平均吸声系数 0.90~0.98。 
3 、耐候性能：按JG149-2003、JGJ 144-2004标准检验合格。 
4、防火性能：按GB/T8626-2006标准检测达到A级。 
5、抗冲击：按GB/T14153中的A法检测合格。 
6、抗变性能：按GB/T15227检测合格。 
7、耐冻融性能：按JG149-2003检测合格。 
8、透光性能：按GB/T2410检测合格。 
9、防腐蚀性能：《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》GB/T1771-2007。 
10、抗弯曲断裂性能：按GB/T9341-2008检测合格。 
11、防水防尘、美观经济、结构、更新方便。
声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。
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